4 motores a diesel HP, cilindro único resfriado a ar
Informação básica
Modelo: 173F
Descrição do produto
Modelo NO: 173F Velocidade: Alta velocidade Pressão de admissão Impulso: Naturalmente Aspirado Combustível: Diesel, Motor Diesel Forma de arranjo do cilindro: L Deslocamento: 247cc Razão de compactação: 19: 1 Cilindro: Curso único: 4 Alarme de óleo baixo: Sim Marca registrada: KAIAO ou Origem OEM: Wuxi, Jiangsu Modo de ignição: Cilindro de resfriamento da ignição: Movimento do pistão resfriado a ar: Número alternativo de cursos: Quatro cursos Número de cilindros: Um cilindro Velocidade da máquina: 3000/3600 rpm Tipo frio: Partida resfriada a ar: Elétrico ou Taxa de Recuo de Potência: 3,45-4,05kw Proteção contra Desligamento: Sim Especificação: CE e ISO Código HS: 8408909111 \ n \ nEsta série de motores diesel de cilindro único são fabricados pela Kaiao Power. \ nBreve introdução: \ nPersonalizado \ nOs motores são projetados e fabricado da perspectiva dos usuários para a dimensão da instalação, peças principais e peças de desgaste. \ nEconômico \ nEste tipo é o tipo de venda quente desta série. Alta taxa de compressão, alta eficiência. Baixo consumo de combustível até 285g / kw. H. Equipar com um pequeno sistema de injeção de combustível, obter uma queima mais suficiente. \ N \ n \ nAvançada \ nUma engrenagem única é adotada no motor, o que pode reduzir o ruído e a vibração do motor. Pode suportar muitas condições de trabalho árduas. \ NRrazoável \ nPeso leve e design compacto, adequado para amplo escopo de aplicação, como equipamentos agrícolas, máquinas de jardim, máquinas de engenharia ... \ nPrincipais recursos: cilindro único, 4 tempos, vertical, resfriado a ar . Equipado com silenciador, reduza muito o ruído do escapamento. O projeto do bloco de cilindros, tampa do motor e trem de válvulas pode reduzir o nível de ruído. \ NOutros \ nO motor pode dar partida por recuo ou elétrico, fácil e rápido. \ NTodos os motores alcançam CE, ISO90001 e muitos padrões domésticos. \ N \ n
\ n
8Hp diesel engine | |
Model | KA173F |
Rated output(HP/rpm) | 4.7HP/3000, 5.5HP/3600 |
Rated output(KW/rpm) | 3.45KW/3000, 4.05KW/3600 |
Engine type | Single-cylinder, vertical, four-stroke, air-cooled, direct injection |
Cylinder Diameter*stroke(mm) | 73X59 |
Piston displacement (L) | 0.247 |
Compression ratio | 19 |
Max. no-load speed(r/min) | 108% of Rated rotary speed |
Min. no-load speed(r/min) | 1300 |
Lubrication system | Pressure splash complex Type |
Engine starting system | Recoil starter or Electric starter |
Output terminal rotation | AnticlockWise |
Fuel oil model | Summer: 0#, Winter: -10# |
Fuel tank capacity (L) | 2.5 |
Fuel consumption rate(g/kW. h) | 280/3000 288/3600 |
Oil grade | CD grade or SAE10W-30, 15W-40 |
Valve clearance(cold state) mm | 0.10-0.15 |
Lube oil capacity (L) | 1.1 |
Starting motor (V, kW) | 12V 0.8kW |
Charging generator(V, A) | 12V 3A |
Battery capacity(V, AH) | Above 12V-36AH |
Dimension (L*W*H)(mm) | 450*390*480 |
Net weight(kg) | 29 |
Grupo de Produto : Motor a gasóleo
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